派盛機械科技(上海)有限公司

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十多年的沉淀,4萬(wàn)種傳動(dòng)比,爭創(chuàng )減速機行業(yè)先鋒

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起重輸送行業(yè)
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20年來(lái),從未間斷的為起重機提供傳動(dòng)技術(shù)。各行領(lǐng)域,只要有起重機在進(jìn)行搬運工作,幾乎都可以看到傳動(dòng)技術(shù)在行走和提升機構上的杰出表現。

目前全球各地的許多起重機制造商都采用平行軸斜齒輪減速電機,減速電機額定功率可高達200kw,同時(shí)根據工況提供多種速比。減速電機通常為兩級或三級減速,空心軸或實(shí)心軸輸出,有底座安裝、法蘭安裝或軸安裝,均采用尺寸相同的殼體。根據一體成型理念打造的平行軸減速機輸出扭矩更高,同時(shí)結構也更緊湊。而這些優(yōu)點(diǎn)又可以與的許多模塊化系統相結合。

斜齒-螺旋錐減速機,通常配有空心軸和扭力臂。由于具有多種標準組件,減速機可以與應用要求精確匹配。除了減速機因采用斜齒輪、平行軸、傘齒輪和蝸輪蝸桿所帶來(lái)的***率之外,對操作人員來(lái)說(shuō),它還具有其他多重優(yōu)點(diǎn):操作可靠性高,輸出扭矩大,軸向和徑向載荷高,運行安靜平穩,維護需求少,使用壽命長(cháng)。此外,如果起重機要在高溫環(huán)境下使用(如鑄造廠(chǎng)),還可以為減速機加注耐高溫的合成油。

起重機提升驅動(dòng)
臥式安裝H系列-平行軸斜齒齒輪箱,減速電機結構設計緊湊,可以在非常小空間內布置起升卷筒。



起重機行走驅動(dòng)
K系列-螺旋錐齒輪減速電機,通常配有空心軸和扭矩臂。
F系列-平行軸斜齒減速電機,通常為兩級或三級減速、空心軸或實(shí)心軸輸出,有地腳安裝、法蘭安裝或軸安裝,均采用相同尺寸。


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